TOYOTAʷ

ĬϷ   2007-10-30 21:34   Ķ100   17  
ֺţ     С
 
 
丰田

丰田汽车是全球六大汽车品牌之?,去年其利润更是超过了美国的通用和福特的利润总和的两倍,不能不让人对其肃然起敬?在?个岛屿国度上,丰田是怎么?步步做到这一点的呢?

生产汽车之前

其实,丰田的历史可以追溯? 1896年?那?年,29岁的丰田佐吉发明了?丰田式汽动织机”?他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机,而且与以?织机不同的,是可以由?名挡车工同时照看3?4台机器,极大地提高了生产力?连当时世界排名第一的纺织机械厂家?英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求,?终佐吉在1929年(昭和4年)?10万英镑(合当时的100万日元)的价格出让了这项专利的使用权?

进军汽车领域

1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是?家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂?丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足?喜?郎曾对欧洲和美国进行了?察,欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼,?汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交?工具??

当丰田喜?郎开始研制汽车时 ,美国的?用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产?术和市场运作方面,两家公司的实力足以让世界其他的?有汽车生产厂家望尘莫及,并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本?

然?,丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上?他全身心地投入到以大量生产为基?的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作?内,?个全新部? ----汽车部诞生了?1937年(昭和12年)8?28日,汽车部宣告从丰田自动织机制作?独立出来,作为一家拥?1200万日元资本金的新公司,?丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程??

在新落成的工厂, aa型轿车开始投产了,最初每个月的产量仅?150辆?一年以后,对日本汽车工业抱?坚定信心的丰田喜?郎不顾周围的?片反对意见,果断地决定投?4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制,?这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四?!

日本是个自然资源贫乏的国家,因此丰田喜一郎认为,?发燃耗功率高、可靠?用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题?? 1939年,公司成立了蓄电池研究?,开始着手电动汽车的研制? 1940年,丰田生产了约l5000辆汽车,其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车,配?4?2.2?48马力发动机,在外形上更接近瑞典的富豪pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条:模仿比创造更?单,如果能在模仿的同时给予改进,那就更好。喜?郎与其父亲的理念?脉相承,他知道首先必须生产安全?牢固?经济?传统的汽车,?不是创新?的产品。所以在很长?段时间内,所有的丰田车都具有这样的特点??

受到战争摧残

1941?12月,太平洋战争爆发,?1945?8月二战结束时,日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽,丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏?战后头几年,日本经济处于一片混乱之中,对于原本就相当落后的日本汽车工业,公司员工无不对其发展前景深感担忧?为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建,丰田?1945年(昭和20年)9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂?做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车,指望因此而避?同美国汽车厂家的直接竞争?1947?1月,第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理,这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构,配以四轮独立悬架构成了?种全新的车体机制,最高时速达?87公里?

从样车诞生后又经过两年时间,到了 1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道?

进入发展壮大?

陆地巡洋舰的鼻祖
  巡洋舰bj

巡洋?20的宣传画
巡洋?40 巡洋?55

? 1951年,由于当时的日本警察预备队对日本汽车厂招标小型越野车项目,丰田当时推出的bj系列越野车, 车身采用帆布蓬,由于通过 富士山六合目?爬试验证明了它的越野性和耐久性,?以这款车不仅受到了警察预备队的欢迎,而且之后不断生产和壮大,这便是今天全球闻名的陆地巡洋舰系列车型?到今天它已经发展到? lc100型,并且还从其中分离出了偏向城市行驶的suv—?陆地巡洋舰·普拉多?到目前为止巡洋舰所有车型已经生产了将近300万辆?

巡洋?60 巡洋?70
巡洋?80 巡洋?100
巡洋舰普拉多70 巡洋舰普拉多90 巡洋舰普拉多120

另外,趁?出租车需求?剧扩大的机会加速轿车生产,? 1953年就已经将此前每?50辆左右的产量提高到了月产250辆以上?这?系列的成果成为在此之后丰田完成企业复兴,走出困境的奋斗历程上的转折点?

? 1955年,丰田推出?款设计精巧?排?1.5升的小轿车,命名为皇冠rs。两年后又以toyopet的名称将其出口到美国? 然?,问世才不? 3年的早期皇冠轿车因不适应美国那种在日本难以想象的长距离高速行驶的走行条件,没过多久就被淘汰出了美国市场??

toyopet皇冠
第一代皇? 第二代皇?
第三代皇? 第四代皇?

从那次进军美国受挫到研制出?合美国道路条件的新?代丰田日冕轿车,重新打入美国市场,竟整整耗费了丰?6年的时间?1958年(昭和33年),丰田正式成立了自己的研究所,并?始着手建设日本第?家专门生产轿车的工厂。到现在,皇冠已经发展到?12代了,?产量超?500万辆,?且即将在中国的工厂生产?12代??

第五代皇?
第六代皇?
第七代皇? 第八代皇?
第九代皇?
第十代皇?
十一代皇? 第十二代皇冠

1962年,丰田?始进军欧洲?这?年,丰田汽车产量首次突破了百万大关??

1965年名神高速公路(名古屋至神户)的?通揭?了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业,可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域?但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本,为迎接新时期的到来,丰田?方面加紧?发?能更高的新车,同时为增强生产能力?提高质量水平??注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实,丰田汽车?1965年荣获了deming大奖。同?年,日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒,从此丰田在?能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量!

1966年上市的 corolla? 花冠)轿车作为家用轿车深受广大消费?青睐,从?掀起了?场大众汽车热。后来于 1968年出口北美又获得了成功,带动了销售量直线上升。到今天花冠已经生产了将?3000万辆,几乎可以说是世界上?量最大的汽车车型了?现在,它在中国也有了生产??

第一代花? 第二代花?
第三代花? 第四代花?
第五代花? 第六代花?
第七代花? 第八代花?

以经济大发展为背景,日本的汽车市场显示出了前?未有的增长势头, 1967年国内?生产量达到300万辆,超出了当时的西德?一跃成为世界第二位汽车生产大国。在这种情况下,丰田根据?求将会进?步扩大的预测,持续加大了对新工厂新设备的投资?

第九代花?

日本汽车产业的??增长,刺激了美国政府和美国三大汽车巨头要求资本自由化的迫切心情? 1971年(昭和46年),日本政府废除了对于资本投资的政府管理,随之日本几家汽车厂家?始了与美国的三大汽车公司的合作?然而丰田却不甘心随波?流,无论如何要固守自己作为国产汽车厂家的立场,?方面努力降低生产成本,一方面加快了年?200万辆生产体制的建设步伐??

1970年底,丰田推出了小型跑车 celica(赛利卡),?04年年底停产之前,它已经生产了差不?400万辆?

丰田赛利?

1971年,丰田的年产量达到?200万辆? ?跃成为世界第三大汽车制?商?

石油危机成了丰田发展的契?

1973年,伴随??4次中东战争的爆发,世界经济遇到了第一次石油危机?对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说,整个经济活动全都受到巨大影响,马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性?货膨胀再度席卷日本,对汽车的需求一落千丈?在这种形势下,丰田将新的起点瞄准在资源的有限?上,有力地?展了节省资源、节省能源?降低成本的运动。丰田喜?郎之子丰田英二始终坚信汽车绝不是?么?奢侈品”,对于社会而言汽车绝对是真正的必需品?面对笼罩日本社会的?片悲观情绪,丰田恪守?个?忍”字,蓄势以待,准备迎接重振雄风之日的到来??

1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车?求结构,人们的?择热点?始由大型车转向了节省燃油的小型车,缺少小型车生产?术的美国汽车厂家逐渐地失去了?日的竞争优势。为了摆脱困境,美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制?同时他们也?再要求日本汽车厂家到美国投资建厂,以便和美国汽车厂家在同?起点上开展竞争?随?日美贸易摩擦的加剧,美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了?股对日本车的抵触情绪,以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系?1981年对美出口轿车自主限制协议生效?为了不失去美国汽车市场,同时也出于担心那些对燃耗?能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费?会因此而受到?择上的?限,日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题?在这种情况下,丰田决定与美国?用汽车公司进行合作生产,这样不仅可以为当地创?出?些就业机会,同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术??

1983年,为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺,丰田推出了佳美车系,从此便?发不可收拾,几乎成了丰田除了花冠以外?受欢迎的车型,发展到今天,已经是第七代了。?且?新一代的佳美已经确定要在中国生产?

第一代佳?
第二代佳? 第三代佳?
第四代佳? 第五代佳?

豪华车凌志的诞生

1989年,丰田在美国的豪华车分部凌志诞生,并于当年? 底特律车展展出凌志的第一辆车凌志 v8,其设计灵感来自奔驰,它稳重、豪华?精细?高档,创高档品牌的形象,售价却比同级的奔驰便宜30%。美国人很快就喜欢上了凌志车,尤其欣赏其无与伦比的?能价格比和令人惊讶的低噪音。但是凌志在欧洲始终受到冷落欧洲人更看重历史悠久的品牌,而不仅仅是产品的内在质量。现在,凌志已经发展成了?个很大的团队,从?低挡的is200,到?高档的ls430,另外还有豪华的suv系列?2000年凌志车总产量为26万辆,仅在美国就?售了21.1万辆。这个业绩使得凌志在美国高档车的?售中排名第一,超过了奔驰和宝马?并且连续数年被汽车界权威统计机构jd power评为全球汽车质量?佳的车型?

凌志es300 凌志ls430 凌志rx330

2000年,丰田公司作为?只独立的车队进入了f1赛事,这是世界上除了法拉利车队之外,仅有的一家发动机和底盘全部自己生产的车队,并且作为一只f1的新军,也取得了不错的成绩??

丰田f1赛车

今天,丰田已经发展成为拥有数个车系,数十个车型和车款的庞大家族?它?含盖的车型从?低端的民用经济小汽车,一直到?高级的豪华轿车和suv。不管在世界上哪个地方制造的丰田车,都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质,这也是为什么丰田能在全球获得成功的?个重要原因?今天,丰田已经在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和了?明天,还有?么不可能的吗?

 

(?)
Ķ(?)
 
 
 
ҳ
־
ղ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
˾- ϵ- ƸϢ- ͻ- ط- Ӫ-  
׹˾Ȩ ©1997-2009